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鋼板轉(zhuǎn)運(yùn)電動(dòng)地平車30噸無軌電動(dòng)平車鋼板轉(zhuǎn)運(yùn)電動(dòng)地平車是一種用于搬運(yùn)鋼板的電動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備,以下將從其分類、結(jié)構(gòu)組成、特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)景等方面進(jìn)行介紹:
分類及工作原理
- 按供電方式:低壓軌道供電電動(dòng)地平車通過軌道將低壓電引入平車,為電機(jī)提供動(dòng)力;蓄電池供電電動(dòng)地平車由車載蓄電池組提供電力,經(jīng)電器控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作;電纜線供電電動(dòng)地平車則通過連接在平車上的電纜卷盤,將外部電源引入車內(nèi)供能。
- 按運(yùn)行軌道:有軌電動(dòng)地平車沿鋪設(shè)的軌道行駛,運(yùn)行穩(wěn)定性高;無軌電動(dòng)地平車不受軌道限制,可在平整場(chǎng)地自由轉(zhuǎn)向。
結(jié)構(gòu)組成
- 車架:通常采用大型槽鋼作為縱、橫梁焊接而成,形成框架結(jié)構(gòu),如四根縱梁和若干橫梁及鋪板焊接,采取八點(diǎn)承載,使車架受力均勻,以承載鋼板重量。
- 傳動(dòng)裝置:一般由電機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)輪對(duì)組成。電機(jī)提供動(dòng)力,減速機(jī)將電機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為適合平車運(yùn)行的低速大扭矩,通過傳動(dòng)輪對(duì)帶動(dòng)平車行駛。
- 車輪:根據(jù)平車的載重和使用環(huán)境選擇合適的車輪,常見的有鑄鋼車輪、聚氨酯車輪等,部分車輪與車軸之間設(shè)有絕緣套和絕緣墊。
- 電氣控制系統(tǒng):包括控制器、接觸器、按鈕盒等,用于控制平車的啟動(dòng)、停止、前進(jìn)、后退、速度調(diào)節(jié)等操作,部分電動(dòng)平車還配備了遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。
特點(diǎn)
- 承載能力強(qiáng):可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)計(jì)不同載重量的車型,滿足各種規(guī)格鋼板的轉(zhuǎn)運(yùn)需求。
- 操作簡(jiǎn)便:配備手柄控制、遙控控制等多種操作方式,操作人員可輕松控制平車的運(yùn)行方向和速度。
- 安全性能高:通常配備遇人停止裝置、極限限位裝置、聲光報(bào)警裝置、防撞緩沖裝置、急停按鈕等安全設(shè)備。
- 運(yùn)行平穩(wěn):電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使得平車在運(yùn)行過程中速度均勻,減震裝置和優(yōu)質(zhì)車輪保證了行駛的平穩(wěn)性,減少鋼板在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的晃動(dòng)和碰撞。
應(yīng)用場(chǎng)景
- 鋼鐵廠:用于將生產(chǎn)線上的鋼板轉(zhuǎn)運(yùn)至倉庫、加工車間或裝車區(qū)域。
- 機(jī)械加工車間:將采購(gòu)的鋼板運(yùn)輸?shù)郊庸ぴO(shè)備旁,以及將加工好的鋼板轉(zhuǎn)運(yùn)至下一工序或成品倉庫。
- 建筑施工現(xiàn)場(chǎng):用于搬運(yùn)建筑用的鋼板材料,如鋼結(jié)構(gòu)建筑中的鋼梁、鋼柱等。 |